11 05月
30万买豪华SUV:奥迪E7X、问界M7、极氪8X怎选? 30万买豪华SUV:奥迪E7X、问界M7、极氪8X怎选?4图

早几年,聊这类车无非是盯着尺寸、续航、屏幕这“老三样”。但在2026年的当下,大家的心态变了:在三十多万的预算里,消费者不再只看谁的堆料更狠,而是开始计较谁的豪华感更有厚度,谁的底盘更有高级感,以及在开了三五年之后,谁依然能像一台真正的豪华车。 随着...

作者:炽爱车行|分类:炽行新闻|浏览:1365
11 05月
限时8.79万!全新博越十周年冠军版上市 限时8.79万!全新博越十周年冠军版上市4图

一、十年辉煌,博越品牌再启新程 自2016年首句“你好,博越”开启中国智能互联SUV新纪元以来,博越家族已累计销量突破237万辆,畅销全球60多个国家和地区,平均每2.3分钟就有一个家庭选择博越。过去10个月,博越连续稳居国内A级燃油SUV销量冠军。...

作者:炽爱车行|分类:养车宝典|浏览:1348
11 05月
东风华为携手打造! 奕境X9申报图亮相 高端大六座 东风华为携手打造! 奕境X9申报图亮相 高端大六座

作为奕境汽车品牌的首款旗舰产品,X9在2026北京国际车展完成全球首秀时即成为焦点。该车座舱系统率先搭载鸿蒙座舱Harmony Space 6,前舱配备双17.2英寸蝶羽双联屏,支持双屏NFC独立交互功能。更引人注目的是其HUAWEI XSCENE车...

作者:炽爱车行|分类:车险资讯|浏览:1343
09 05月
53.99万元起,新款别克世纪CENTURY正式上市 53.99万元起,新款别克世纪CENTURY正式上市6图

全新车型的整车尺寸精准定格于5230mm×1980mm×1867mm,轴距达3130mm。焕新登场的别克世纪,传承了大气磅礴的设计精髓。独具辨识度的飞檐展翼前脸,辅以大面积镀铬点阵格栅,完美诠释高端出行的庄重风范。整车搭载Avenir银翼光毯与流光礼宾...

作者:炽爱车行|分类:炽行新闻|浏览:1486
09 05月
全系增配不增价!10万级纯电首选2026款铂智3X上市 全系增配不增价!10万级纯电首选2026款铂智3X上市6图

经常有油改电、杂牌新能源的说法。 合资品牌造不好新能源几乎成为一个心照不宣的事实。 但铂智3X成为了那个例外。 连续7个月稳坐合资新能源销冠的宝座, 上市仅14个月,累计销量就突破了10万台, 刷新了合资新能源最快破10万的纪录, 甚至在刚刚过...

作者:炽爱车行|分类:养车宝典|浏览:1356
09 05月
9.48万元起,2026款铂智3X上市:标配头部科技 9.48万元起,2026款铂智3X上市:标配头部科技5图

智能平权:10万级也能停得像个“老司机” 这次年款升级最颠覆的一点,是打破了智能汽车“一分钱一分货”的潜规则。以往,高阶智能泊车这类实用功能,往往是顶配或选装激光雷达车型的专属。但2026款铂智3X直接对主销的10万级版本“动了刀”。即便你不选装激光...

作者:炽爱车行|分类:车险资讯|浏览:1346
08 05月
乐道门店像搞鳄鱼养殖,全都张着大嘴 乐道门店像搞鳄鱼养殖,全都张着大嘴5图

最近乐道L80和新款乐道L90展车都到店了,一个在预售,一个已经上市,5月正是看车高峰期。 240L前备舱是两款车的核心优势,门店也是抓住重点,做了场景布置。 因为L80是纯新车,看的人比新款L90都还稍多一些。 乐道L90和L80是同尺寸、同底...

作者:炽爱车行|分类:炽行新闻|浏览:1584
08 05月
华境s怎么样?华为乾崑科技旗舰大六座,或多口家庭最优解 华境s怎么样?华为乾崑科技旗舰大六座,或多口家庭最优解3图

华境S全系标配华为乾崑全家桶,含乾崑ADS Pro增强版智驾、鸿蒙座舱5.0、乾崑车云,无需额外选配。新车搭载舱内激光雷达+27个感知硬件,可实现4-150km/h全速域防护,高速领航、城区跟车、自主变道流畅自然,新手也能轻松驾驭,而鸿蒙座舱则是能做...

作者:炽爱车行|分类:养车宝典|浏览:1648
08 05月
奥迪E7X vs奔驰C级,豪华内饰谁更好看 奥迪E7X vs奔驰C级,豪华内饰谁更好看3图

一、奔驰C级:传统豪华的“守成者”,时代局限渐显 不可否认,奔驰C级的内饰曾经凭借双联屏设计和氛围灯效果,在几年前引领过一波豪华车内饰潮流。但时至今日,这套设计语言已经沿用了整整四代车型,新鲜感早已褪去,更暴露出诸多与时代脱节的问题。 从实际体验来...

作者:炽爱车行|分类:车险资讯|浏览:1726
07 05月
这是一台商用车?鑫源向上V6商用家用都搞定 这是一台商用车?鑫源向上V6商用家用都搞定10图

对于开商用车的朋友来说,车从来都不只是“拉货的工具”,更是每天陪伴自己十几个小时的“老伙计”——既要撑得起场面,谈生意不丢面,又要坐得舒服,跑长途不遭罪。向上V6的静态设计,恰恰踩中了咱们这个核心需求,每一处细节都在跟传统工具车的粗糙说再见。 先...

作者:炽爱车行|分类:炽行新闻|浏览:2021