比空间看续航，缤果S、海鸥、极狐T1，家用代步该怎么选？

就拿缤果S来说，该车上市首月就交付了超2.4万台，整个缤果家族10月销量更是突破2.6万，这样的表现可以说可圈可点，而海鸥和极狐T1也都有不俗表现，上月销量分别为2.4万台和1.4万台，如果从这3款热门车型中选择一款的话，该如何选呢？

空间比拼，谁更大更宽敞？

在家用代步车的选择上，我想应该没有人会拒绝一款大空间的车型吧！

首先，从尺寸空间来看，缤果S的车长为4265mm，轴距为2610mm，海鸥的车长和轴距分别为3780mm和2500mm，极狐T1为4337mm和2770mm，单就参数来看，极狐T1是这3款车型中表现最出色的，紧随其后的是缤果S。

值得注意的是，缤果S和极狐T1都是采用的5座布局，海鸥则是4座布局，别看只差一个座位，真遇到接送孩子，或者一家五口出门，5座的实用性就体现出来了，能够满足更多出行场景的需求。

而在空间利用率上，缤果S达到了84%，是这三款车型中表现最出色的，前排头部空间高达1008mm，后排腿部空间为882mm，即便是身高1米8的大个坐车内，也不会有紧凑的感觉，而且座椅的打造比较舒适，长时间乘坐并不会觉得累，反观其它两款车型，极狐T1的空间表现也很出色，毕竟尺寸优势摆在这，至于小尺寸的海鸥，空间表现只能说够用。

此外，在储物空间方面，缤果S车内储物格有25处，手机、水杯、零食随手可放，后备厢是下沉式设计，后排座椅放倒后容积能达到1450L，不管是超市采购、放婴儿车，还是偶尔装点露营装备，都能轻松拿捏；极狐T1后备厢最大容积为1352L，要比缤果S略小一些，而海鸥只有930L，是这三款车中最小的。

动力续航较量，谁更有底？

对大多数人来说，电动车最关心的就是动力和续航。

首先，从动力来看，缤果S搭载的是最大功率为75kW的电机，极狐T1是70kW，海鸥则是55kW，用来日常通勤代步的话，这三款车可以说都没问题，但如果经常满载爬坡、或是需要快速超车，缤果S和极狐T1的动力响应会更从容，海鸥就显得稍微“温柔”一些。

而在续航方面，海鸥的续航是405km，日常上下班、买菜接娃完全够用，一周充一次电基本没问题，而缤果S和极狐T1的表现要更加出色一些，续航分别达到430km和425km，别看只是多了二三十公里，真赶上周末想带家人去郊外走走，或者回趟老家，这点余量就能让你少一点里程焦虑，不用总盯着电量找充电桩。

配置对比，谁更厚道？

从配置来看，这三款车的基础配置可以说都比较齐全，但在智能配置上却存在一定差异。

其中，缤果S的车机系统很智能，Deepseek语音大模型如同贴心助理，无需刻板指令，做到了可见即可说，像是开关空调、切换歌曲等只需动动嘴就能完成；而海鸥的DiLink和极狐T1的α-OS系统也能完成基本操作，但在语音交互灵活度上不及缤果S，使用体验要差一些。

此外，在其它配置上，缤果S也展现出了比较“务实”的一面，该车不仅配有远程启动、预约充电等功能，而且还能控制车窗、车灯，甚至能提前开座椅加热，冬天上车就能感觉到温暖，这种小细节真的很加分，反观海鸥和极狐T1，在这方面功能相对简单，并不能像缤果S那样贴心。

结束语：