原厂就有RECARO！起售价38.98万元，斯巴鲁WRX Wagon ts正式引进

各位JDM车迷和斯巴鲁车迷看过来！大家心心念念的WRX Wagon ts终于要来了！而且最近也正式公布了售价，价格为38.98万元，而且根据官方介绍说，新车为2026款的墨西哥规格WRX Wagon ts版本，下面我们一起来看看新车有什么亮点。

斯巴鲁WRX(图片|配置|询价) Wagon tS基于新一代WRX打造，却比三厢版多了几分实用主义浪漫——2715mm轴距+旅行车尾箱，最大容积达1700L，搭配宽体翼子板和tS专属徽章，堪称"能送孩子上学也能赛道日"两不误的JDM。

tS（Tuned by STI）版本的配置也相当丰富，搭载2.4T水平对置引擎+VTD-AWD可变扭矩分配全时四驱系统，匹配高强度钢链传动的Lineartronic CVT变速箱，能输出最大马力为275匹，对于它来说完全够用了。

而在车内方面，原厂就拥有带STI标识的RECARO座椅，STI标识的真皮运动方向盘以及哈曼卡顿音响系统，可谓是已经把配置都拉满了，起码你可以省下后期换RECARO座椅的钱，去升级行走系统。

同时，斯巴鲁将EyeSight 4.0系统塞进这台性能机器，双目摄像头+毫米波雷达支持全速域ACC，但不同于欧系对手的是，系统可完全关闭以释放纯粹驾驶乐趣。这种"要命还是要爽"的自由选择，完美诠释了斯巴鲁的偏执哲学。

卖38.98万元的斯巴鲁WRX Wagon ts，其实相比奥迪RS4 Avant（85万起）、奔驰AMG C43 Estate（70万级）等欧系选手，斯巴鲁价格看似亲民，但品牌溢价能力悬殊。而30万级的领克09+、极氪001 FR等中国性能车，正在用电机碾压传统性能车性价比。

虽然斯巴鲁死忠愿意为EJ20发动机情怀买单，但FA24新机+国6B排放已让"斯巴鲁声浪"魅力打折。参考BRZ在华叫好不叫座，WRX Wagon可能需要靠限量营销破局，不知道大家如何觉得呢？

当欧盟宣布2035年禁燃倒计时，中国品牌用800V高压平台改写性能标准时，WRX Wagon tS像一台时光机器——它用机械四驱对抗电控扭矩分配，用水平对置声浪挑战电机啸叫。或许它终将成为少数人的大玩具，但这份固执，恰恰是汽车工业多样性最珍贵的注脚。