零跑B01预售，挑战小鹏M03与比亚迪秦L EV

零跑B01作为一款纯电动家用轿车，预售价为10.58万至13.58万，具备成为热销车型的潜力。在10万至15万级别的纯电动家用轿车市场中，主要的热门车型包括小鹏MONA M03和比亚迪秦L EV。毫无疑问，零跑B01在智能驾驶、续航里程和舒适性等方面进行了重点优化，必将成为这两款车型的主要竞争对手。

辅助驾驶对比：不仅要具备，更要好用

零跑汽车能够在竞争激烈的汽车新势力中脱颖而出，与其在组合辅助驾驶技术上的长期追求密不可分。在几年前的视觉方案与激光雷达方案之争中，零跑汽车并未像众多厂商那样追随特斯拉，而是坚定地选择了激光雷达方案。尽管这一选择成本更高、研发更为复杂，但最终却成为其技术壁垒和市场口碑的重要支撑。

在零跑B01上，激光雷达与辅助驾驶系统的结合依然是其核心竞争力之一。此次，零跑为其配备了高通8650芯片，相当于为5.0裸眼视力配备了智商超过140的大脑。这一组合显著提升了该价位段家轿在辅助驾驶方面的起点。从功能角度来看，这套系统的最终目标是实现“端到端”的自动驾驶——即从家中的停车位到单位的停车场，从感知环境到决策执行，全程由算法完成。

毋庸置疑，零跑为B01设计的组合辅助驾驶方案极具前瞻性。尽管目前尚未完全实现端到端的自动驾驶，但在硬件配置上，零跑B01已做好了充分准备，为其未来的持续进化奠定了坚实基础。

再来看M03和秦L EV，这两款车型均采用视觉方案。尽管从当前来看，这三款车型在组合辅助驾驶功能和主动安全功能方面表现相似，但零跑B01在未来的持续进化方面展现出更大的潜力。此外，在实际驾驶中，零跑B01的视野更远，辅助驾驶系统的介入更为迅速且科学。特别是在大雾天气、夜间进出停车场或雨天倒车入位等复杂场景下，零跑B01的激光雷达与高性能芯片组合能够发挥重要作用，降低无法使用的情况，提高安全冗余程度。

续航对比：不仅要长，更要可靠

对于纯电动家轿而言，续航能力的重要性不言而喻。

零跑B01此次表现尤为出色，最高续航里程达到了650公里。这不仅在三款车型中位居首位，也是目前10-15万元价格区间内仅有的两款能够达到650公里续航的车型之一。此外，零跑B01在续航里程的可靠性方面也投入了大量精力。

例如风阻系数，小鹏MONA M03达到了0.194Cd，而秦L EV为0.217Cd，均表现出色。众所周知，纯电动汽车的续航能力与燃油车相反，高速行驶时比城市道路更耗电。因此，优化风阻系数对提高高速续航具有重要意义。汽车的风阻与速度的平方成正比，这意味着风阻系数的降低能够显著提升高速行驶时的能效。相比之下，传统燃油车如轩逸的风阻系数为0.26Cd，朗逸为0.27Cd，明显逊色于上述三款纯电车型。

例如，在车重方面，零跑B01是三款车型中最轻的。一方面，大量高强度、轻量化材料的应用，显著减轻了车辆的重量。另一方面，零部件的高度集成，如27合1的集成热管理系统，也是零跑B01实现减重的重要手段。根据零跑官方资料，与传统设计相比，集成后的系统使零部件数量减少了60%，重量减轻了15%。

经过种种努力，零跑B01的纯电续航表现相当出色。前不久，多家媒体在青岛进行了续航实测，测试路况包括20%的早晚高峰拥堵、30%的主干道通勤和50%的高架快速路，模拟了用户日常行驶的实际情况。测试结果显示，续航达成率最高达到了95%，行驶里程达到了617.9公里，即便是表现稍差的车辆也接近600公里。这一成绩远优于许多其他车型的70%甚至60%的续航达成率。

此外，在快速充电方面，该设备支持高功率直流快充，从30%充至80%仅需18分钟，远行时的充电补给也无需过多担忧。

舒适性对比：宽敞空间与环保性能

如果说智能辅助驾驶和超长续航是新时代纯电家轿的必备素质，那么舒适性则是家庭用户一直以来的硬需求。

在空间方面，零跑B01的车身尺寸为4770/1880/1490毫米，轴距达到2735毫米，车内乘员舱空间为2350毫米，得房率（从前防火墙到后排座椅靠背的长度与轴距的比值）为86%。这意味着零跑B01的空间利用率非常高，内部空间宽敞且实用。

在内饰用料方面，零跑B01的软包覆盖率达到88%。大量软包的使用不仅提升了内饰的高级感，还带来了更佳的触感。对于年轻家庭的婴幼儿而言，即使发生磕碰也不必担心。在设计上，零跑B01的后排靠背角度达到28°，坐垫长度适中，长时间乘坐也不会感到不适。值得一提的是，其座椅采用的竹炭纤维面料已获得欧盟OEKO-TEX100环保认证，对用户及其家人，尤其是有小孩的家庭非常友好。

底盘的表现如何？根据其他媒体的试驾反馈，其操控性和舒适性均表现出色。这背后，得益于Stellantis集团专家团队的丰富经验。Stellantis集团或许大家并不熟悉，它是标致、雪铁龙、菲亚特和克莱斯勒合并而成的。标致和雪铁龙在家用车底盘调校方面的实力，广受认可。零跑汽车引入Stellantis集团作为股东，一方面旨在开拓欧洲市场，另一方面也希望在传统汽车技术上吸收其优势。

结语

过去常将零跑比作汽车界的小米，如今小米汽车的火爆也证明了“诚意”造车的广阔前景。零跑B01在智能化方面配备了高阶硬件，具备持续升级的潜力；在续航方面，不仅在同级别中表现突出，而且实测数据真实可靠；在舒适性方面，从空间设计、用料选择到底盘调校都进行了优化。预售价已令人眼前一亮，目前还有99元抵2000元、零跑品牌用户增购享4000元现金补贴等预售优惠政策，最终上市价格或许还会带来更多惊喜，届时预计不少消费者将直接下单，而晚些下单的用户则可能需要等待更长时间才能提车。

更为关键的是，如果B01此次能够成功走红，零跑的整体品牌形象和销量将迎来新的提升，同时也将为那些仍在观望品牌可靠性和售后服务的用户注入信心。毕竟，购车并非一次性交易，后续的使用体验和便利性同样重要。