新七座SUV，高性价比，动力足，低油耗，18万，高速稳定

在笔者看来，锐界L的223座椅布局才是真正的七座配置，而汉兰达仍在沿用不切实际的设计。

锐界L的轴距达到了2950mm，比汉兰达多出10公分。

第二排独立座椅带有过道，方便老人上下车，无需折叠座椅。

实测第三排可容纳180cm的成年人，膝盖与前排之间仍有一拳的距离。

汉兰达的第三排如何？

乘坐体验较为局促，腿部几乎顶到前排椅背，仅适合应急使用。

全家出游时，锐界L的后备箱空间更为宽敞，座椅放倒后可容纳四个行李箱和一辆婴儿车，而汉兰达在放置儿童推车后几乎见底。

动力方面，锐界L的2.0T混动系统表现出色。

油门响应迅速，推背感明显，高速超车轻松自如。

汉兰达混动系统的平顺性是其优势，但在满载爬坡时，发动机的噪音较为明显。

在市区通勤方面，汉兰达的5.97L油耗表现优异，而锐界L的6.8L油耗差距不大，加一箱油仅需多支付一杯奶茶的钱。

科技配置方面，锐界L的优势更为明显。

锐界L配备了27寸带鱼屏，支持分屏操作，副驾可以观看娱乐内容而不影响主驾导航。

汉兰达的车机系统则显得较为落后，触控反应较慢。

最实用的功能是锐界L的540°影像系统，即使在狭窄的道路上会车，也能清晰看到底盘下的情况。

汉兰达的倒车影像在雨天时容易模糊不清。

汉兰达的高保值率神话早已破灭。