同属中型SUV，尚界H5叫板零跑C11，你更看好谁？

不知道车友有没有发现，更多的车主选择SUV车型，一是因为空间相对轿车来说稍大一些，二是通过性更好，三是视野相对更开阔一些。如手握15万左右的预算，想入手一款新能源SUV，还没有确定选谁，今天这两款新能源SUV，或许能给你一个比较好的答案，它们分别是来自造车新势力销冠的零跑全新C11，另一款是来自于鸿蒙智行第五界首款车型尚界H5，那它俩谁的产品力更硬核呢？我们从家用车比较关注的动力与续航、空间、智能等方面来比一下它们的产品力。

（尚界H5）

（零跑C11）

作为一款家用车，动力与续航是买车的首要看点，尚界H5和零跑C11都采用了一车双动力技术。其中，尚界H5和零跑C11的增程版车型都采用了1.5L增程器+后置单电机的组合，它们的综合续航都超过了1200km，然而零跑C11的电机功率要高一些，加速稍快一些，能实现7.6s破百，它的CLTC纯电续航达到300km，比尚界H5多出了65km，长期下来能减少充电频次，改善用车体验。

（尚界H5）

（零跑C11）

而它们的纯电版车型，尚界H5的纯电版车型起步指导价就得16.58万，而且纯电续航也才535km，这样的预算，可以选择零跑C11的全部纯电版车型了，而且零跑C11的纯电续航640km，比同价位尚界H5的纯电续航多出不少，还能实现6.1s破百，比尚界H5的7.3s零百加速，快出不少，日常超车也能轻松应对。

（尚界H5）

（零跑C11）

空间是家用车的重要指标，尚界H5的长宽高尺寸分别是4780/1910/1657mm，轴距为2840mm，而零跑C11拥有4780/1905/1658mm，轴距为2930mm，单从尺寸设计来说，零跑C11的轴距和高度都要长一点，这意味着零跑C11能利用的空间更大。其次，尚界H5全系采用仿皮座椅，而零跑C11更有诚意，高配提供Nappa真皮，而且还安排了女王座椅，多出座椅按摩、老板键、后排加热通风，舒适性配置也更到位。

（零跑C11）

在这个AI时代，选车时，也得关注一下车辆的智能化，两款车都采用了10.25英寸的彩色全液晶仪表盘，而零跑C11的高配车型还增加了60英寸的AR-HUD，各种行驶数据在前挡玻璃上就能轻松掌握。而尚界H5的中控屏尺寸为15.6英寸，分辨率2K，该有的车机功能基本都具备，而零跑C11的车机尺寸为17.3英寸，分辨率为2.8K，显示效果更加清晰直观。

（尚界H5）

在大家比较关注的辅驾方面，两款车虽然都搭载了L2级辅驾系统，但在辅驾硬件和功能上却有些差异。两款车的辅驾硬件都采用了雷达+摄像头的融合感知方案，尚界H5要17万+才配备激光雷达，这样的价格，都可以选零跑C11的全系了，而零跑C11仅需14.98万，就能享受到激光雷达版本，更加划算。然而在辅驾功能方面，尚界H5标配了高速领航、自动泊车入位辅助等功能，然而零跑C11多了城市领航、记忆泊车辅助等功能，辅助驾驶功能更丰富。

（零跑C11）

其它配置方面，尚界H5和零跑C11都提供了自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、50W手机无线充电面板、内置行车记录仪等配置，而零跑C11多了AQS空气质量管理系统、自动防眩目内后视镜（高配）等配置，进一步丰富了车内功能性。至于外观，见仁见智，这里就不细说。

（尚界H5）

（零跑C11）

总之，两款车都是主流新能源中型SUV，综合实力颇为抢眼，而零跑C11在动力与续航、空间、智能、配置等方面展现出了更有优势的实力，结合价格来说，更值得入手。而且现在购买零跑C11还能赶上年底收官大促，品牌置换补贴至高9000元，还赠送整车终身质保，和价值3680元的充电桩，现在入手也更加划算。